尽管目前国际煤价大幅下跌，但有关人士表示，目前的跌势只是源于泡沫的破灭，国际煤炭供求偏紧的关系要逆转可能要到明年下半年。

　　截至10月10日，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格报111.90美元/吨，比一个月前的151.65美元/吨下跌了近40美元/吨，跌幅达到26.2%。

　　长城证券分析师赖礼辉在报告中表示，中国减少出口难改国际煤价下跌的趋势。中国海关总署昨日发布的外贸数据显示，今年9月份，我国煤炭出口量为208万吨，比去年同期448万吨的出口量大幅下降53.6%。而这已经是下半年以来出口量连续第三个月回落。今年6月份，我国煤炭出口量达到699万吨，创下年内出口最高纪录，此后7、8、9三个月逐月递减。根据统计数据，前三季度我国共出口煤炭3572万吨，比上年同期下降6.1%。

　　今年8月份，我国煤炭出口关税税率进一步上调到25%，国家抑制煤炭出口的意图十分明确，而第二批煤炭出口配额迟迟未下发。预计今年后两个月出口量还将下降，全年煤炭出口将继续同比萎缩。

　　但赖礼辉指出，短期国际煤炭供应依然偏紧的局面，并没有支撑煤价走稳。市场对未来一两年全球经济增长的预期较为悲观，普遍认为原油和煤炭在内的能源需求增速可能放缓，看空者众多，造成近期国际原油、煤炭价格延续前期下跌走势均出现大幅调整。目前澳洲的动力煤价格已经接近4月份中日签订的2008年度动力煤合同价。

　　国际煤炭贸易专家黄腾认为，2009年动力煤国际长协年度合同价格将上涨7％，至130美元/吨左右，但合同量将会减少。他同时表示，明年上半年主要煤炭出口国煤矿设施还不能完全达产，要等到下半年。这些国家主要包括澳大利亚，印尼、中国、南非、哥伦比亚和加拿大等煤炭出口国。由于国际买家预计到下半年现货价格会随着主要出口国的产量增加而下降，他们大都会减少合同购买量，而转向明年下半年的现货市场。而国际煤炭市场的供求关系，也会因为供应量的放大而逆转。